Встал в 5 утра, собрал шмотки и поехал в Шеремеьево. Самолет пошел на рулежку по расписанию – ровно в 10 часов. Но не тут-то было. Самолет остановился, и командир объявил, что вылет задерживается на 15 минут, так как нужно получить какой-то европейский сертификат безопасности полетов. Через минут 40 нам сказали выметаться из самолета и ждать объявления. Мы с корешем (встретил знакомого по ИТ-бизнесу, который летел в Орландо) выпили по паре пива. В общем вылетели мы в 13 часов. Но это было не критично, так как у меня был запас времени на пересадку в Вашингтоне 7 часов.

Кстати, еще до первой посадки в самолет, в пустом аэропорту я встретил знакомых по Черету. Одна дама (она жила с Ленчиком и Женей в одной камере, кажется в 2000 году, кажется,ее зовут Валя) летела кататься в Церматт (Щвейцария), а пара молодых ребят (катались в группе Стрельникова в 1996 году) летели, как они сказали, "потусоваться" в Сан-Франциско.

Мы летели с промежуточной посадкой в Нью-Йорке. (Я не делал здесь пересадку до Денвера, так как для этого нужно было бы переезжать в другой аэропорт, проще быдо долететь один час до Вашингтона). Здесь проходил паспортный и таможенный контроль. При посадке на спецконтроле всех заставляли снимать ботинки, ремни… В Вашингтоне ботинки не нужно было снимать, но служащий (старик-индус в чалме) общупал меня всего так, что казалось, он сделал мне полный массаж всего тела. Картина была занятная: на входе в зону спецконтроля практически нет пассажиров, но при этом в зале досмотра кроме служащих, проверяющих багаж и людей, по периметру стоят не менее 10 вооруженных полицейских.

В Вашнгтон мы прилетели около 18 часов по местному времени (В Москве – 2 часа ночи). В 21:25, по расписанию, улетел в Денвер на United Airlines. (Кстати, она в декабря объявила себя банкротом, а American Airlines сделала это еще летом, но обе летают. Пока)